本文目录一览：
- 1、高尔夫4代可以换邓禄普吗
- 2、邓禄普和普利司通哪个好
- 3、邓禄普轮胎st、sp什么意思
- 4、邓禄普dz101轮胎的优势及适用范围
- 5、邓禄普dz101轮胎怎么样
- 6、我看邓禄普举办的漂移赛里好像都用的是一款叫得运马的高性能轮胎,这轮...
高尔夫4代可以换邓禄普吗
1、理论升级225/45R17建议轮胎米其林；邓禄普；倍耐力。轮胎升级后轮胎抓地力会增强；制动距离会缩短；超控度会有一定的增加；安全性能也会增加；外观也会更加动感；油耗在城市中会有所增加适合跑长途。
2、所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
3、大众高尔夫轮胎更换周期为6-10万公里，原厂大部分采用轮胎品牌韩泰，部分采用玛吉斯和邓禄普。轮胎尺寸根据配置不同分为205/55 R1225/45 R1225/40 R18型号。
4、选择性很多，高尔夫本身是注重运动的车，建议你去换些注重运动的轮胎。
5、可以改成205/50R17 或225/45R17。但是比较推荐改成205的尺寸，因为从195改到225那么宽，动力可能不足，且油耗更高。关于轮胎品牌和花纹，高尔夫只能配商务型轮胎和运动型轮胎，这2种轮胎不像越野胎什么路都可以跑一下。
6、可以，直接抬0T，不用改发动机吊架。刹车要同时改。淘宝上有套间。还有拆车的发动机。买全套的带大线盒电脑和变速箱。改完就是一个GTI。
邓禄普和普利司通哪个好
1、在多种越野车赛事中也是关键广告商，由于越野车胎中邓禄普是较好的。
2、因此，如果注重舒适性和安全性，邓禄普更适合；如果注重价格和耐磨性，可以选择普利司通。
3、普利司通好耐磨性和抓地力都比邓禄普好舒适性和使用寿命也差不多。轮胎的使用寿命一般为2年更换时选择合适的尺寸很重要。轮胎的选择与车辆的性能密切相关。换轮胎一定要按照原来的轮胎尺寸。
4、普利司通ep150和邓禄普ve302相比较普利司通ep150好。普利司通EP150是一款中高档轿车专用轮胎，主要特点如下：低噪音：EP150采用了特殊的花纹设计和硅胶材质，能够有效降低胎噪，提供更加安静的驾驶体验。
5、问题一：邓禄普轮胎和普利司通轮胎哪个好 如果车主要选择运动性能的轮胎，那就是邓禄普好一些，一些suv原厂配的就是邓禄普。
6、邓禄普spsport5000好。邓禄普spsport5000提供良好的操控性与稳定性，普利司通EP850轮胎操控性和稳定性相比其他品牌轮胎略有欠缺。
邓禄普轮胎st、sp什么意思
1、邓禄普spr1是邓禄普新的经济实用轮胎，它提升了耐磨性能；邓禄普spt1是sptouringr1的升级版，是一款适合于铺装路和非铺装路的高性能轮胎。花纹不同。
2、SP270花纹较细，胎噪较低，属于一款舒适型轮胎，适用于中高级轿车城市路况。ST20花纹是一款SUV轮胎，有一定雪地抓地力，目前只有一款新奇骏使用这个花纹。
3、Spsport是邓禄普轮胎。邓禄普轮胎操纵性能好，性能均衡，使用寿命长。不仅耐磨性好，而且胎质硬。此外，邓禄普轮胎还能省油节能，轮胎接地压力分布充足，无论是直行还是转弯，都能让你拥有更可靠的行驶稳定性和路感。
邓禄普dz101轮胎的优势及适用范围
能用在漂移赛上，当然是不错的了，抓地性能比较好，而且也比较耐高温，比较适合这种比赛。
侧重于操控及安全性能的邓禄普DIRZZA DZ101，是邓禄普的高性能运动型轮胎，它不仅具有优异的抓地力及制动性能，而且还采用了低噪音花纹与混合带束，提高了静音性与舒适性。而且它所适配的车型几乎涵盖了主流车型。
邓禄普DZ101，非常有名且性能不错的街胎 缺点：硬，耐磨一般。倍耐力 P7，性能相当不错，就是声音很大，比DZ101还大，雨天晴天性能都不错。米其林博悦系列。软，舒服，在米其林里面比较耐磨。
邓禄普dz101轮胎怎么样
邓禄普DZ101，非常有名且性能不错的街胎 缺点：硬，耐磨一般。倍耐力 P7，性能相当不错，就是声音很大，比DZ101还大，雨天晴天性能都不错。米其林博悦系列。软，舒服，在米其林里面比较耐磨。
能用在漂移赛上，当然是不错的了，抓地性能比较好，而且也比较耐高温，比较适合这种比赛。
每公里成本高 邓禄普DZ101：单导向花纹，操控性一般，抓地力就更一般了。相比之下，不对称的P7还是最牛逼的花纹了。价位在四个牌子中第三，你是什么规格的？看看配套的车子就知道了，比较有说服力。
说起性价比，咱就该看看豪车领域之外的广阔天地了。推荐玛吉斯，轮胎行业的绝对先驱，世界排名前十，目前在中高级车领域已有大量稳定的客户。
我的前轮就是这个规格，质量有些不稳定，胎噪有点大，装好后有点跑偏（据说是单导向的通病），但价格可以。。
我看邓禄普举办的漂移赛里好像都用的是一款叫得运马的高性能轮胎,这轮...
能用在漂移赛上，当然是不错的了，抓地性能比较好，而且也比较耐高温，比较适合这种比赛。
从击败法拉利称为F1赛车的独家供应商到与邓禄普和横滨轮胎的挑战中取得日本赛车比赛的头名，普利司通时刻都在展示着自己领先的技术和进取精神，目前普利司通已在全球24个国家建立生产基地，销量更是占据着世界总销量的1/4。
安全系数比较，邓禄普轮胎第三。价格(高到低)，邓禄普轮胎价格是最低的。耐磨程度比较，邓禄普轮胎排第三。舒适度比较，邓禄普轮胎还是排第三。虽然该轮胎没什么方面做得很突出，均衡性能来看，还是比较放心的。
邓禄普轮胎 在各种越野比赛当中，邓禄普轮胎是主要的赞助商，在越野当中邓禄普轮胎表现的相当出色，适用于各种各样的路况，国产的邓禄普轮胎在静音舒适性方面不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。
