本文目录一览：
- 1、蔚来董事长身亡原因
- 2、蔚来车主有了个新称号,叫蔚忠贤
- 3、蔚来人员私自接触事故车辆被传唤是怎么回事?
- 4、蔚来车主事故身亡,新势力们的“自动驾驶”是否走得太远?
- 5、从特斯拉到蔚来,如何逃离自动驾驶“死亡魔咒”?
蔚来董事长身亡原因
而就在近日，知名品牌创始人林文钦离世，在企业发布的讣告中所说，原因他在使用自动驾驶时发生车祸逝世。这一事件很快就引起了网友们的广泛关注，很多网友称他的去世将会很大的影响到不止一个企业日后的发展。
在去年蔚来汽车由于高层离职自燃事件频发巨额亏损等负面事件缠身，而对于如此情况，甚至有媒体写出了蔚来李斌，2019年最惨的人一文，引起行业的广泛关注不过，蔚来董事长李斌在2019全球创始人大会上却表示没那么惨。
蔚来再次被推到舆论的风口浪尖。上善若水投资管理公司、一统天下餐饮管理公司、美好品牌管理公司创始人林文钦31岁在沈海高速汉江段车祸身亡，当时林文钦开着蔚来es8。
实际上我们要知道，之所以会造成这样的原因，最主要是因为最近针对于蔚来汽车自动驾驶系统的响应事件所导致的。
第蔚来从一开始的非车辆事故原因造成死亡的消息改成了，经过现场判断，是意外死亡，非事故原因。
月28日，在海口香格里拉的第三代换电站落成仪式上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌和蔚来能源高级副总裁沈斐两人亲自在现场为用户直播了第三代换电站的服务效率和服务能力的提升。
蔚来车主有了个新称号,叫蔚忠贤
魏忠贤为了爬得更高，便加紧讨好客氏，终于令客氏抛开魏朝(魏朝曾经与客氏结成了“对食”)，与魏忠贤结成了“对食”(就是太监与宫女结成挂名夫妻)。魏朝对这件事情非常不满，开始怨恨魏忠贤，并试图将客氏拉拢回来。但魏忠贤很有手段。
魏忠贤，原名李进忠，生于隆庆二年(公元1568年)，是河间府肃宁(今河北肃宁县)人。魏忠贤天生无赖气质，从小不读书，不做事，不务正业，但却十分伶俐，善于拍马奉承。长大后好酒色，更沉溺于赌博，在赌博场上争奇斗气。
魏忠贤能叫九千岁是因为天启年间，他掌握的权利很大，仅次于天启皇帝，而皇帝一般被称为万岁，所以魏忠贤就被称为九千岁。
惜薪司迁司礼秉笔太监，提督宝和三殿，钦差总督东厂官旗办事，掌惜薪司内府供用库尚膳监印务，总督南海子，宣付史馆，进本部尚书。叙门功，加恩三等，荫都督同知。加太子太保兼左都御史，督大工。
九千岁并不是太监的专属称呼，应该说九千岁并不是个常用称呼，我国古代历史上只有两个人有过这样的称呼：一个是明朝时期的著名太监魏忠贤，另一个是太平天国时期的杨秀清。
最初是小魏同志自称是千岁 当时的魏忠贤，真是人人顶礼膜拜。人世中所有赞美的词藻，都被大用特用，毫不吝啬。像尧天舜德”、至圣至神”之类的颂词，一时充斥宇内。无数的赞美诗，也铺天盖地而来。
蔚来人员私自接触事故车辆被传唤是怎么回事?
蔚来汽车的技术人员有篡改数据的动机。因为这辆车辆已经被交警暂扣，同时也需要详细摸查这辆车的具体信息。在信息得到公示之前，不得有任何人员私自接触这辆车。
郑先生指出，关于蔚来技术人员未经交警同意，私自接触涉案车辆进行操作的情况，交警昨日已传唤该蔚来技术人员做笔录，若调查结果是车辆数据被篡改或毁灭，涉嫌刑事犯罪，蔚来公司需要对本起事故承担全部责任。
警方出具的《受案回执》显示，该案受理时间为8月17日，证据包括一份蔚来工作人员 承认私自接触车辆的视频 ，和一段是蔚来工作人员 承认私自接触车辆的录音 。
值得注意的是，郑先生方质疑蔚来相关技术人员未经交警同意，私自接触涉案车辆进行操作。 郑先生提供的录音显示，交警称已传唤该蔚来技术人员做笔录。 针对这一情况，中新经纬客户端询问蔚来方面，其表示还在内部了解，未作具体回应。
蔚来车主事故身亡,新势力们的“自动驾驶”是否走得太远?
1、七月底，一辆蔚来EC6在上海发生一起交通事故，车主直接遇难；8月12日，美一好品牌管理公司创始人林文钦在驾驶蔚来ES8 汽车 启用自动驾驶NOP功能后，在沈海高速发生交通事故不幸罹难，这位颇有知名度的创业者遇难时年仅31岁。
2、这个事情引发了广大媒体，因为这一次自动驾驶导致的车祸致死事件比较特殊，自动驾驶的汽车是蔚来的汽车，当事人则是著名创业公司的创始人。
3、那么顶多就是影响使用体验，大不了再更新再去修就好了。但是自动驾驶事关驾驶人以及乘车人的安全，这事情容不得马虎，容不得去世啊，我们承受不了那个代价。
4、日晚，林文钦治丧小组成员、林文钦朋友郑先生表示，此事故为林文钦驾驶蔚来 汽车 追尾前方工程车辆导致 ，事故造成车辆损坏严重，当时车上只有林文钦一人，采用的是自动驾驶功能(NOP领航状态)，林文钦车速大概就是在110左右，没有超速。
5、蔚来一直配合这相关部门的调查工作也按照程序提交了所需要的资料，公司内的任何数据都没有进行过删除和修改也没有被警方传唤任何员工。
从特斯拉到蔚来,如何逃离自动驾驶“死亡魔咒”?
1、蔚来再次被推到舆论的风口浪尖。上善若水投资管理公司、一统天下餐饮管理公司、美好品牌管理公司创始人林文钦31岁在沈海高速汉江段车祸身亡，当时林文钦开着蔚来es8。
2、我们需要给新技术足够的成长空间。从之前的特斯拉到现在的蔚来汽车，很多消费者在碰到此类事件之后只会批判车企，但从来没有考虑过相关行业或技术的发展问题。
3、过去只要提到自动驾驶就无法绕开特斯拉，但如今在电动化以及智能化的大趋势下，自动驾驶不再是特斯拉的专属代名词。今年北京车展上，绝大多数车型均已标配L2级自动驾驶，并且均在极力率先搭载L3级甚至L4级别的自动驾驶辅助。
4、如果经过车流量较大的入口，最好不要贴着入口一侧的外侧车道行驶。做到以上，基本上这套系统是足够安全，并能够给予驾驶员很大帮助的。
5、“特斯拉最大的竞争对手可能来自于一家中国公司”。马斯克话音刚落，蔚来便在NIO DAY上一口气发布了150KWh固态电池包、第二代换电站，以及由激光雷达和超算平台加持的NAD自动驾驶等一系列全新技术。
