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法拉利的入门级车型有哪些
罗马是法拉利的入门级车型。罗马的发动机采用前中置布局，使其拥有超长车头，与Fastback式的车尾相结合，动感优雅。长4656mm，宽1974mm，更容易在城市道路上行驶。
法拉利Portofino是法拉利跑车家族中最小，最便宜，也是入门级别的车型。它以低调奢华的风格吸引了不少消费者，也是法拉利公司首个拥有电动顶篷的跑车，整车设计非常精致，采用全新的设计理念，搭载创新的发动机与变速器系统。
法拉利的车型有法拉利Portofino、法拉利296GTB、法拉利81法拉利Roma等。
法拉利Portofino内饰设计，采用更多贴心的设计，让驾乘人员享受舒适的旅程，座椅增加18项电动调节，操作简单，乘坐舒适，后排座椅增加2寸触摸信息娱乐系统，后排座椅可调节，为车内提供了更加宽敞的内部空间。
二手法拉利60万真的吗
可以。根据查询汽车之家官网显示。想拥有一款豪车，但是预算有限的情况下，可以在二手市场购买二手的法拉利Roma，二手豪车保养好，性价比高。价格比新车便宜70%，价格在60万左右。
请相信我，兰博基尼二手车不可能这么便宜，Huracan二手车便宜，二百万左右。Aventador贵，四百万左右。法拉利一样的道理。
恩佐售价60万美元，但国内的法拉利恩佐都不是官方渠道引进的，全部加一起不超过5台。
不过，如果你是在预算上有所限制，但仍然渴望拥有一辆法拉利，也不用失望，有一些较早的车型可以以更为实惠的价格购买。例如，法拉利California是先前推出的一款跑车，它的价格区间在20到60万美元之间。
法拉利红色跑车多少钱
1、车型是LaFerrari，报价2250万，望采纳。
2、万美元（约合457万元人民币，不含税价格）的高昂售价，但在这个榜单里却称得上是最超值的一款车。全球限量400辆，而且最近关于ENZO车祸的报道不断出现，这辆超级跑车的数量正在慢慢减少。
3、万美元的法拉利250加利福尼亚跑车真的非常漂亮 法拉利250 California可以说是非常经典的一代车型了，经典法拉利一直占据着最贵汽车拍卖榜的头牌，其中250 GTO则是王中王，无论是在私拍还是公拍中。
4、是“1963款法拉利250GTO”。这辆车的价格是5200万美元，折合人民币近4亿元。这个价格秒杀各种488，拉法等车型。1963年的法拉利250GTO是20世纪60年代初制造的，只有39辆。
法拉利恩佐跑车报价多少?
1、法拉利恩佐跑车售价700万元左右是限量版，它的内容：恩佐是法拉利的一款限量版，为了纪念法拉利的创始人。全球限量349辆的。价格高达650万美元，而且大多是收藏的。2002年出现的。
2、法拉利enzo官方报价是64333万美元1法拉利Enzo堪称人类伟大的艺术品由Pininfarina主笔的风格主题，是要完全的打破以往设计的GTO，F40，F50车型设计的观念，开发一辆拥有全新形体语言的，看似未来派的汽车2在开发期间工程。
3、报价 恩佐全球限量399辆，恩佐原价是500多万人民币，但那已经是2002年的出厂价格了，由于十年里全球各种车祸毁坏了几十辆，恩佐全球数量已经减少到350辆左右，价格随之升高近300万人民币。
4、以公司创始人的名字Enzo Ferrari(恩佐·法拉利)命名。这款车的研发采用了当时世界上最先进的F1赛车技术。作为法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造，采用12缸中置引擎，限量打造400辆，起售价为67万美元。
入门级跑车法拉利Portofino
【太平洋汽车网】法拉利的入门级车型是portofino，portofino是法拉利旗下的一款硬顶敞篷跑车。portofino搭载了一款9升双涡轮增压v8发动机。
其实严格意义上来讲，Portofino M现如今并不算是法拉利品牌的入门级车型，因为Roma的出现使得Portofino M的定位变相提升了一级。
法拉利的入门级车型是波托菲诺，是法拉利旗下的一款敞篷跑车。这款车是已经停产的CaliforniaT的继任者。波托菲诺搭载9升双涡轮增压v8发动机。波托菲诺的9升双涡轮增压v8发动机最大扭矩为600马力，760牛·米。
portofino。根据查询法拉利中国官网显示，法拉利最便宜的一款车型是Portofino，是法拉利公司的入门级跑车，该车型搭载了一台9升双涡轮增压V8发动机，最大功率为591马力。
法拉利经典的双圆尾灯，中间是高位刹车灯。虽说是入门级车型，但排气还是四个，气势不能输。排气管周围及上方带蜂窝网状散热口，底部是扩散器。Portofino M相比老款的Portofino取消了排气消音器。
