本文目录一览：
- 1、雷克萨斯ls500h缺点
- 2、雷克萨斯ls500h电池寿命
- 3、雷克萨斯ls500豪华版和行政版区别,有无一键老板位
- 4、雷克萨斯ls500和ls500h区别
- 5、雷克萨斯ls500底盘能升多高
- 6、雷克萨斯ls500h电池有哪些政策
雷克萨斯ls500h缺点
1、缺点：雷克萨斯的临时外观没有缺点：车的外观很好看。内饰方面：全黑的内饰看起来更有质感，但是新鲜感空间不大：空间足够，后排中间位置有点凸出。配置很高，有并线辅助，车道偏离预警系统，主动安全和主动刹车系统等。
2、缺点：空间不足，舒适性不如奔驰，500h加速，选车的一些理由：考虑过奔驰S，自己有一辆宝马740li。年轻的时候买的很轻浮，很后悔。当年150万落地的质量简直辣。先说奥迪Q70T低功耗尊享版。
3、发动机噪音大 在低速行驶过程中，雷克萨斯LS500h的驾驶感受非常地静谧，然而一旦速度上来了，发动机启动介入后，就会有明显的噪声，而且车辆发动机的噪声也跟其他同级别车型的发动机不一样，总有一种廉价的感觉。
4、%。雷克萨斯ls500h是日本丰田集团旗下的豪华汽车，它动力弱，定价高，但是可靠性高，故障率低，截止2022年10月26日，故障率仅有6%，是非常低的汽车产品。
5、雷克萨斯LS对于普通人而言，这个车舒适性足，保养起来比较简单，但对于行政级别车辆而言，舒适仅仅是最基本的需求，还有其他的，例如驾驶员互动，内饰设计等方面。雷克萨斯ls从这个方面来看，它的产品竞争力，还是不足的。
6、雷克萨斯ls500h更好在配置上，雷克萨斯LS配备了10个安全气囊，配置是非常的厚道宝马最著名的控制系统，加上扎实的底盘和稳定的悬挂系统，一度是良好安全的保障雷克萨斯6年保修保养加个延保，8年保养和维护不用操心一点。
雷克萨斯ls500h电池寿命
三到四年要更换电池。雷克萨斯LC500h首次采用了锂离子电池，相比现款LS上面所采用的电池体积缩小了20%，更加节省空间，不占用后面太多的位置，整个电池组是由84个电池单元结构组成的，可以产生38伏的电压了。
雷克萨斯ls500h是一款混合动力车型，其电池组享有长期的厂家保修。具体来说，雷克萨斯ls500h的电池组保修期为10年或25万公里，以先到者为准。
如果每次都把电量用光那么也就能循环500-700次，完全是标称寿命。如果每次留有40%的电量就充电，那么循环次数上升到10000次。如果电量留有50%就充电，那么循环次数上升到20000次。 由此可以看出来电池管理方案对电池寿命多么重要。
除此之外，车辆的使用情况也会影响其寿命，但电池也有寿命限制。否则，丰田也不会只提供25万公里的质量保证，所以出现30万公里以上的损坏也是正常的。因为发动机的寿命在正常使用情况下，大部分需要在30万公里左右进行大修。
雷克萨斯ls500豪华版和行政版区别,有无一键老板位
最后就是对于价格的考虑，雷克萨斯LS 500h指导价为81万-112万元，与竞品相比并不贵，并且这台500h 行政版顶配，也才不足120万元。
雷克萨斯LS的内饰门板一直都是奢华路线的设计风格，老款是菱形装饰搭配鱼鳞状的面板装饰，而现款车型则以大面积的水波纹路进行装饰，虽然设计元素不同，但是风格倒是保持得十分一致。
行政的座椅真皮等级更高，豪华版的座椅就略次一些2行政版后排的座椅带按摩功能，还可以自动调节副驾驶前后位置，而豪华版没有3行政版轮毂大一寸，行政版可以定制凌光切子，这些也是豪华版没有的雷克萨斯LS500豪华版。
（注：实拍的是售价1100万的行政版，也就是顶配车型）●外观：细节小幅度优化 雷克萨斯新款LS虽然是中期改款车型，但外观的整体变化并不大，主要针对部分细节做出了优化。
Mark Levinson音响系统在LS500型号上成为标配，并且从新款车型开始，无论是豪华套装还是行政套装，都可以选择手工打造的Haku车门饰板。
综合最大功率达到359马力，油耗仅为8L/100km，这在大型豪华车级别是绝无仅有的。从乘坐感来说，用一句网络流行语就是“绝绝子”，每一处过槛，都被车辆的避震温柔处理，仿佛拥有“化骨绵柔掌”。
雷克萨斯ls500和ls500h区别
必须是LS500h，雷克萨斯主打就是混合动力，而且混动车型售后包6年15万公里，并且二手置换价钱也比汽油车保值。
同时，我们也可以看到，更新后的LS500和LS500h混合动力车型在外观上有细微差别。尾灯下方的装饰也有变化，采用了熏黑处理。新款雷克萨斯LS的内饰变化不大，但在颜色上有更多的选择。
最新款LS500h采用了混合动力系统，配备5L V6双涡轮增压发动机和电动机，最大功率达到359马力，百公里综合油耗只有2L。此外，LS还配备了全景天窗、四区自动空调、氛围灯、自适应巡航等豪华配置。
参与对比的新老车型均为LS 500h行政版，也就是全系顶配，不过，由于改款而引发的气质差异却不明显。此外，新款的旗舰车型，还将价格提升了8000元，达到了118万元。
雷克萨斯LS500hFSport混动版将搭载5L发动机和由两个电机组成的混动系统，最大功率264kW，官方公布的0-96km/h加速时间为2s。
雷克萨斯ls500底盘能升多高
1、雷克萨斯LS底盘离地间隙是135mm。雷克萨斯ES300H的最小离地间隙，也就是满载的离地间隙是120mm左右的。雷克萨斯LS悬架结构方面和之前的LC很相似，前悬架上的双节点设计，可以使得转向更加精准，车轮稳定性更好。
2、雷克萨斯ls500h底盘升降通过举升模式操作。雷克萨斯ls500h有举升模式，踩刹车，长按LOCK按键5秒左右，仪表盘会出现千斤顶模式即可。举升模式就是底盘升降，应对不同的路况可以进行调节底盘升高或者降低。
3、雷克萨斯LS500底盘离地间隙是135mm。混动版外观与常规版相比变化不大，但前者会比后者略长，混动版轴距为3125mm，常规版轴距为3090mm。混动版标配多连杆悬架系统，高配版将采用气动悬架。
雷克萨斯ls500h电池有哪些政策
【太平洋汽车网】雷克萨斯特别为中国消费者提供6年或15万公里整车免费保修服务，8年或20万公里三电系统（动力电池、驱动电机、电机控制器）免费保修服务，让安心长久相伴。
雷克萨斯将为汽油车型提供4年或10万公里的免费保养服务，其中包括10次免费保养。此外，雷克萨斯还为ES100h、LS600hL、NX300h、RX450h、LS500h、LC500h等车型的动力电池组提供10年或25万公里无忧承诺。
在中国境内销售许可的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源的汽车，免征车辆购置税。
