自由侠试驾（自由侠新款）

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1、这款变速器口碑不佳，导致自由侠起步时油门响应不太灵敏，档位会抖动，加速过程稍有延迟。Jeep在这些方面需要很多改进。试驾之前，我对这种干式双离合有些感触。在我看来，双离合的设计非常出色，在节能方面发挥了重要作用。

2、不足：努力在前排和后排座椅，寻找“乘坐舒适”这个词组，结果失败了。后排乘坐和行李厢的空间都偏小，实用性一般。购买价格在小型合资SUV中，相对高一些，上市不久，目前仅有小幅优惠。

3、JEEP自由侠是一款不错的车，但性价比太低，自由侠是国产SUV，价格却定在148-168万，相比长安，长城，比亚迪从价格，车身尺寸，配置等方面没有优势，广汽自由侠还有三大软肋，这三大软肋几乎是致命的。

4、可乘坐的空间太大，没有朋友。后排75米高的可以跳过两排腿。把后备箱放平很方便。自由侠四驱系统全新的Jeep自由侠搭载了Jeep创新的ActiveDriveLow智能四驱系统，可以在两轮驱动和四轮驱动之间进行任意速度的无缝切换。

5、JEEP自由侠就仿佛一个永远爱着你的人，虽然他有成千上万的缺陷，你都能包容他，感觉这种缺陷无关紧要乃至有些讨人喜欢。

6、外观方面，对于其前脸而言，最为突出的应该是那两颗圆圆的大灯和在其之间的七孔长条形进气格栅。这是jeep标志的家族设计。对于这个设计，车宇世界认为问题是不大的，复古之余又带点野性，整个前脸的整体协调度也不错。

CJ-7“自由侠”和牧马人-Rubicon是轻型侦察车，不像其他车型配备强劲的现代引擎，它们可以很容易清除浅至中等深度的泥浆。Jeep的标志性定制悬挂系统在岩石爬行和其他崎岖地形中也有出色的表现。

与吉姆尼类似的车型有牧马人两门版、卫士等等。牧马人两门版这款车相信大家还是非常熟悉的，三十多到四十多万这个价位，虽然说还有很多不错的车型能够选择，但是对于很多越野爱好者来说，还是非常乐意选择这款车的。

美国。属于克莱斯勒公司旗下产品，世界上第一辆Jeep越野车于1941年生产，至今已具有75年历史。旗下有大切基诺、牧马人、指南者、自由光、自由侠、指挥官等车型，其中指南者采用适时四驱，牧马人采用分时四驱。

牧马人英文名称Jeep Wrangler Rubicon Jeep牧马人标志性的外观设计，一直是SUV领域的典范之作，并一直深受消费者喜爱。但牧马人从未放弃对自我的追求，不断运用新的时尚设计元素，让经典的造型再续传奇。

1、Jeep自由侠，复古呆萌的外观一定吸引了不少消费者，Jeep 标准的7孔进气格栅依旧熟悉，虽然自由侠还是Jeep的味道，但似乎多了一分调皮的因素在里面，这也是为什么我认为它是一款男女皆宜的车了，因为它太适合年轻消费者了。

2、三东风日产骐达 99-149万，骐达是许多女孩在购车情况下的考虑到目标，看起来精巧的外观设计，事实上车内饰室内空间尤其的大，再加上可挪动的座椅设计，有一种在车里安装单人床的既视感。

3、起亚K5凯酷官方指导价：118-58万级别：中型车 K5凯酷的设计相当成功。通过减少中国网的设计，K5凯酷看起来更低平。引擎盖上的凸起非常好斗，尾部有一点向后滑动，非常有活力。

2、自由侠安全性有保障 Jeep自由侠质量怎么样，全新Jeep自由侠采用70%高强度钢，车身部分100%，机器人全自动焊接。这些近乎偏执的设计和流程使其成为同级别中唯一获得“电子NCAP”的公司五星安全分的车辆。

3、后排乘坐和行李厢的空间都偏小，实用性一般。购买价格在小型合资SUV中，相对高一些，上市不久，目前仅有小幅优惠。

The End